Japonijos lakūnas, bombardavęs žemyninę Ameriką

Nobuo Fujita siekė nužudyti amerikiečius liepsnojančioje liepsnoje, tačiau jo veiksmai davė gerokai kitokį rezultatą.

Japonijos povandeninis laivasI-25 užpustytas vandenyne išsipučia 33 mylių nuo Oregono pakrantės, kai povandeninio laivo įgula užbaigė pasirengimą skrydžiui. Tai buvo ankstyvas 1942 m. Rugsėjo 9 d. Rytas; iš savo plūduriuojančio lėktuvo kabinos, esančios ant dugno, 31 metų „Warrant“ skrydžio pareigūnas Nobuo Fujita stebėjo, kaip silpnas oranžinis švytėjimas užgožia rytinį horizontą. Prieš uždarydamas baldakimą uždarytas, jis nusileido paglostyti protėvių samurajaus kardą, pastatytą šalia jo sėdynės - talismanas visada buvo šalia jo atliekant operacijas. 5:35 val. Katapultos pareigūnas patraukė paleidimo svirtį ir mažasis „Yokosuka E14Y“ šovė į orą.



Kai Fujita įgijo aukštį, jis galėjo pradėti daryti banguojančius Klamath kalnų kontūrus. Ten jis ir vadovavo; ten ketino numesti dvi po savo sparnais sumontuotas padegamąsias bombas. Jo misija buvo ne kas kita, kaip uždaryti didžiulius, nepakartojamus Oregono miškus Douglaso eglę, tikintis sukurti nesustabdomą verpetą, kuris sunaikintų regioną, sunaikintų miestus, užmuštų žmones. Japonija ketino skleisti paniką tarp žemyninės amerikiečių, parodydama, kad imperija gali atnešti karą tiesiai į savo slenksčius. Jei jis jį ištrauktų, jis būtų pirmasis asmuo, kuris kada nors bombardavo Žemutinį 48.

1942 m. Rugsėjį karo lėktuvo vadas Nobuo Fujita įvykdė vienintelį pilotuojamą orlaivio bombardavimą žemyninėje JAV, kai jis panaudojo žemaplaukį plūduriuojantį smūgį į Oregono pietų miškus. („Getty Images“)
1942 m. Rugsėjį karo lėktuvo vadas Nobuo Fujita įvykdė vienintelį pilotuojamą orlaivio bombardavimą žemyninėje JAV, kai jis panaudojo žemaplaukį plūduriuojantį smūgį į Oregono pietų miškus. („Getty Images“)

NOBUO FUJITAstovėjo vos penkių pėdų aukščio. Jo kaltu veidu atsiskleidė ramus, pasitikintis savimi veidas. Gimęs 1911 m. Fermoje vidurio Japonijoje, 1931 m. Buvo pašauktas į Imperatoriškąjį Japonijos laivyną (IJN), o po įkrovos stovyklos išvyko į Kasumigaura jūrų oro mokyklą. 3-ojo dešimtmečio viduryje jis išbandė eksperimentinius vandens lėktuvus ir 1937 m. Šešis mėnesius tarnavo Kinijoje skraidydamas gelbėjimo misijas palei Jangdzės upę. Kitais metais jis grįžo į Japoniją kaip skrydžių instruktorius ir 1941 m. Įstojo į povandeninių laivų aviacijos padalinį. Prieš dislokuodamas, tėvas jam patikėjo brangų, šimtmečius seną šeimos kardą.

„Fujita“ paleidimo platforma, povandeninis laivasI-25, buvo viena iš 29 B tipo valčių, sukurta mažam žvalgybiniam lėktuvui gabenti. Šių povandeninių lėktuvnešių mintis buvo ta, kad lėktuvas šimtais padidins pogrindžio žvalgybos diapazonąmylios. Nors kitos tautos prieš karą buvo atlikę panašius eksperimentus, IJN buvo vienintelė pagrindinė jėga, kuri juos dislokavo.

Kasumigauros jūrų oro mokyklos auklėtiniai, čia 1938 m., Stebi, kaip kolegos studentai žingsniu ima dvipusius lėktuvus. („Mainichi“ laikraščiai / AFLO)
Kasumigauros jūrų oro mokyklos auklėtiniai, čia 1938 m., Stebi, kaip kolegos studentai žingsniu ima dvipusius lėktuvus. („Mainichi“ laikraščiai / AFLO)

B tipo buvo galingi povandeniniai laivai, daugeliu atžvilgių pranašesni už amerikiečiusKatėklasės, standartinis JAV laivyno povandeninis laivas karo pradžioje. Jie buvo 356 pėdų ilgio, 45 pėdų ilgesni; svėrė 1100 tonų daugiau; turėjo 14 000 mylių nuotolį - 3 000 daugiau neiKatės; o maksimaliu greičiu - 23,5 mazgo - galėjo juos aplenkti. E14Y 0 tipo vandens lėktuvas - žemas sparnas, dvivietis vienatūris lėktuvas, kurio didžiausias greitis yra 150 mylių per valandą, nuotolis - 547 mylios, o bombos apkrova - 336 svarai - buvo gabenamas dalimis supaprastinto plieninio angaro viduje prieš pat jungiamąjį posparnį bokštas. Septynių žmonių orlaivis galėjo surinkti 12 komponentų maždaug per 15 minučių ir paleisti jį iš suspausto oro katapultos priekiniame denyje.

1941 m. Lapkričio 21 d.I-25paliko Japonijos besiplečiantį „Yokosuka Naval Arsenal“, esantį 30 mylių į pietus nuo Tokijo, prisijungti prie 27 valčių pajėgų, vykstančių į Havajus, kad palaikytų IJN pirmąjį oro laivyną už ataką Pearl Harbor.

Fujitos plūduriuojantis lėktuvas (viršuje, „Yokosuka“ laivų statyklose su „Fujita“ ir stebėtoju Shoji Okuda) buvo laikomas skyriuose angare priešais sub jungiamąjį bokštą (čia, seserinis laivas I-26) ir tada surinktas skrydžiui (žemiau). (Nacionalinis archyvas)
Fujitos plūduriuojantis lėktuvas (viršuje, „Yokosuka“ laivų statyklose su „Fujita“ ir stebėtoju Shoji Okuda) buvo laikomas skyriuose angare priešais sub jungiamąjį bokštą (čia, seserinis laivas I-26) ir tada surinktas skrydžiui (žemiau). (Nacionalinis archyvas)

(Nacionalinis archyvas)
(Nacionalinis archyvas)

Manoma, kad lėktuvas yra Fujita
Manoma, kad Fujitos lėktuvas kyla. (Nacionalinis archyvas)

1941 GRUODŽIO 7 D., SEKMADIENIS, pasirodė esanti rami dienaI-25. Jis buvo dislokuotas 140 mylių į šiaurės rytus nuo Oahu, o trijulė kitų būrių ieškojo amerikiečių laivų, bandančių pabėgti nuo chaoso perle. Užuot buvęs prie savo lėktuvo valdymo, ieškodamas jūrose bėgančių priešo laivų, pilotas Fujita buvo priverstas nuolat budėti laivo valdymo kambaryje. Tai buvo pareiga, kad jis prarado savo vertingus skraidymo įgūdžius. Perspektyvesnė užduotis atsirado po savaitės, kai devynių iš 27 pavaldžių ekipažai sulaukė įdomių žinių: jie turėjo išplaukti į JAV vakarinę pakrantę, kad užimtų pozicijas nuo strateginių vietų nuo Sietlo iki San Diego ir ieškotų taikinių. galimybė.

Būtent šio vandenyno tranzito metu „Fujita“ sumanė būdą, kaip Japonijos orlaiviuose įrengti povandeniniai laivai galėtų labiau prisidėti prie karo pastangų. Jis skaičiavo, kad užuot tik žvalgęsi, lėktuvai, jau apsiginklavę bombomis, gali skristi gerokai anksčiau už pusiasalį ir pradėti puolimą, smogdami sąjungininkų laivybos, Panamos kanalo šliuzams ar lėktuvų gamykloms palei Vakarų pakrantę. Savo vizija jis pasidalijo su laivo vykdomuoju pareigūnu, kuris paragino jį perduoti savo idėją IJN vyriausiajai vadovybei. Aš nusijuokiau, - prisiminė Fujita. Kas klausytų paprasčiausio ūkio berniuko? Bet vis tiek jis jį užrašė, o pareigūnas pažadėjo jį perduoti štabui.

Tuo tarpu Fujita vykdė savo pareigas, tuo pačiu niežėdamas daugiau.I-25pasiekė savo postą - galingos Kolumbijos upės žiotis, žyminčią sieną tarp Oregono ir Vašingtono, - gruodžio 18 d. IJN Amerikos piliečiams turėjo omenyje ypatingą šventinį malonumą: bombardavimą per Kalėdas. Devynių grupei buvo įsakyta iššauti po 30 sviedinių į pasirinktą Vakarų pakrantės taikinius.

Tada IJN gavo žvalgybos, kad JAV per Panamos kanalą siunčia pastiprinimą; jie paskutinę akimirką atšaukė šaudymą ir vietoj to persiuntė visus devynis būrius, kad sulaikytų atvykstančius Amerikos laivus netoli Los Andželo. Bet intelektas buvo sugedęs, priešas neatsirado, o vietoj to grupei buvo nurodyta plaukti į karinio jūrų bazę Kwajalein atole Maršalo salose. Po ten esančio pertvarkymoI-25leidosi į misiją labiau pagal Nobuo Fujita skonį: oro uostų žvalgyba Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, siekiant nustatyti sąjungininkų laivų skaičių kiekvienoje vietoje.

1942 m. Vasario 17 d., Priešaušrio tamsoje, 100 mylių į pietryčius nuo Sidnėjaus, „Fujita“ 0 tipas buvo pasirengęs paleisti. Vos po 4:30 val., Kai povandeninis laivas perplaukė jūrą18 mazgų, jis nusiėmė. Jis sujudo atgal ir kitą valandą skrido 90 mazgų šiaurės vakaruose link žemyninės Australijos. Jis perėjo per paplūdimius Botanijos įlankoje, esančioje pietinėje miesto pusėje, tada padarė lėtą ir platų lanką virš Sidnėjaus uosto. Kol pilotas budriai stebėjo priešo kovotojus, jo stebėtojas, karininkas Ponas Šoji Okuda kruopščiai suplanavo laivus, kuriuos matė po savimi - iš viso 23, įskaitant kelis karo laivus. Tada saulė jau ėmė kilti, ir pora ėmė nerimauti, ar Sidnėjaus priešlėktuvinė gynyba pastebės jų lėktuvą. Kaip vėliau prisiminė Fujita, mes nuolat bijojome atradimų. Jų palengvėjimui jie nebuvo pastebėti virš Sidnėjaus, o 7:30 val. Lėktuvas grįžo į savo angarą, o lėktuvo įgula glaudžiai sėdėjo netvarka ir gurkšnojo puodelius karštos arbatos.

Skrydžio metu, kurį jie atliko kovo pradžioje virš Melburno, jų orlaivį du kartus atrado - iš pradžių Australijos karališkosios oro pajėgos, suklaidinusios du naikintuvus, kurių nepavyko rasti, paskui priešlėktuvinių ginklų įgula, kurie vis dar ieškojo leidimo atidaryti gaisras, kai Fujita nesąmoningai nuskriejo už diapazono ribų. Tasmanijos, Naujosios Zelandijos ir Fidžio žvalgyba vyko sklandžiai.

Kitą mėnesįI-25laukė įprastinio remonto sausajame doke ties Jokosuka, kai netikėtai iš rytų pasirodė amerikiečių B-25 skrydis. Tai buvo 1942 m. Balandžio 18 d .; Doolittle'o reideriai buvo atėję skambinti.I-25, sėdinti antis, nenukentėjo, nors kiti aplink jį esantys laivai patyrė rimtą žalą. Fujitai tai buvo blaivus potyris, ir jis žadėjo keršto.

Jis vėl skrido gegužės pabaigojeI-25trečiasis karo patrulis, šį kartą - prieš Japonijos invaziją į Aleutų salas birželio 3 d., Amerikos bazėje Olandijos uoste, Aliaskoje, ištirti karinių objektų. Jis buvo pasirengęs vykti, kai sugedo katapultos mechanizmo vožtuvas. paleidimas. Kaip tik tuo metu žvalgai išvydo amerikietišką kreiserį, garuojantį lygiagrečiu keliu vos už mylios.I-25negalėjo panirti - lėktuvas vis dar buvo denyje, - todėl kapitonas pasiruošė jį iššauti. Jis būtų nužudytas, bet po kelių įtemptų minučių priešo karo laivas atsisuko. Sugedusi dalis buvo ištaisyta, „Fujita“ kitą rytą atliko žvalgybinį skrydį. TadaI-25išplaukė į pietryčius link Oregono pakrantės antram savo misijos etapui.

Birželio 21 d. Povandeninis laivas vėl buvo prie Kolumbijos upės žiočių, šįkart įsakęs apšaudyti povandeninių laivų bazę Astorijoje, esančiame tolimiausiame šiaurės vakarų Oregono kampe. Ir vėl Japonijos žvalgyba pasirodė klaidinga - tokios bazės nebuvo. Neaišku kasI-25Kapitonas manė, kad tą naktį šaudė, bet jis lobojo 17 5,5 colių šovinių į krantą. Didžioji šaudmenų dalis nekenksmingai krito dėl Fort Stevenso, pilietinio karo laikų pakrantės gynybos akumuliatoriaus (žr. „Ready“, „Tikslas, tyla“, 2017 m. Spalio mėn.Pastatyta per pilietinį karą - bet japonų apšviesta). Fujitos apmaudui, jo 0 tipas visą laiką ir tik išpuolį buvo pasislėpęs savo angarekukliai barškino vietinius gyventojus. Ponia Archie Reikkola pasakojo „La Grande“Stebėtojas: Reidas buvo baigtas, kol mes neišsigandome.

1942 m. Balandžio 18 d. „Doolittle Raiders“ smogė „Yokosuka Naval Arsenal“ (viršuje); sukrėsta Fujita žadėjo atkeršyti. Po trijų mėnesių planavimas pradėjo bombarduoti JAV žemyną - pasiūlė Fujita ir palaikė princas Takamatsu (žemiau). (JAV oro pajėgos)
1942 m. Balandžio 18 d. „Doolittle Raiders“ smogė „Yokosuka Naval Arsenal“ (viršuje); sukrėsta Fujita žadėjo atkeršyti. Po trijų mėnesių planavimas pradėjo bombarduoti JAV žemyną - pasiūlė Fujita ir palaikė princas Takamatsu (žemiau). (JAV oro pajėgos)

(Aktualijos spaudos agentūra / „Getty Images“)
(Aktualijos spaudos agentūra / „Getty Images“)

NOBUO FUJITA LAUKĖJO Į priekįkada pamatyti savo žmoną ir mažametį sūnųI-25grįžo į Japoniją 1942 m. liepos viduryje. Bet kai tik nusileido, atsirado žinia, kad jis nedelsdamas turi pranešti Karinio jūrų laivyno štabui. Jis domėjosi, ar dėl kokio nors pažeidimo jį pakvies ant kilimo: aš labai jaudinausi. Užtat, įėjęs į vidinį kabinetą, jis apstulbo išvydęs princą Takamatsu, jaunesnį imperatoriaus Hirohito brolį. Susitikimą pradėjo kitas karininkas - vadas Iura. Fujita, jūs ketinate bombarduoti Amerikos žemyną.

Buvau be žado. Mano mintyse buvo Sietlas, Portlandas, San Franciskas. Galbūt galėčiau pataikyti į vežėją. Visas dalykas atrodė kaip svajonė. Kitas karininkas purtė pilotą nuo jo mados; Issaku Okamoto, buvęs Sietlo vicekonsulas, Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų ir jo gaisrų istorijos ekspertas, parodė Oregono žemėlapį ir pasakė: „Jūs bombarduosite šiuos miškus. Fujita buvo nuskriausta, galvodama sau: Bet kuris kariūnas gali bombarduoti mišką! Kam jiems manęs reikėjo?

Pažymėjęs skrajūno nepasitenkinimą, Okamoto paaiškino loginį pagrindą: regionas yra pilnas medžių. Kai gaisras prasideda giliame miške, jį sustabdyti yra labai sunku. Kartais deginami ištisi miestai. Jis turėjo omenyje 1936 m. Rugsėjo mėn. Liepsną, kuri sunaikino 287 000 ha Oregono miško ir sunaikino pakrantės miestą Bandoną, nužudžius 11 žmonių. Be amerikiečių dėmesio patraukimo ir panikos sukėlimo, geriausias plano scenarijus būtų priversti JAV nukreipti karinius jūrų išteklius, kurie tada buvo sutelkti Saliamono salose, į Vakarų pakrantę. Jis pridūrė, kad misija buvo labai svarbi ir neatidėliotina. Dėl to Fujita pasijuto šiek tiek geriau.

PAVIRŠIAUS 33 MILES OFFOregono „Cape Blanco“ švyturys - jo spindulys vis dar ryškiai dega nepaisant pakrantės užtemimo -I-251942 m. Rugsėjo 9 d. Ryto tamsoje užsiėmimas išsiplėtė. Prieš lipdama į lėktuvą, Fujita įdėjo plaukų sruogą į mažą medinę dėžę. Jei aš mirčiau ir mano kūno nepavyktų atgauti, šie „palaikai“ būtų išsiųsti atgal į mano žmoną, - prisiminė jis ir pridūrė: Misija išgąsdino dienos šviesą. Nemaniau, kad grįšiu gyva.

Pakilus, Fujitos plūduriuojantis lėktuvas lėtai lipo link kalnų. Pagalvojau, koks gražus buvo saulėtekis, kai jis palaipsniui užkopė virš kalnų kalnagūbrio, sakė skrajutė. Kiekvienoje jo dviejose 168 svarų padegamosiose bombose buvo po 520 termitų granulių, kurios suveikus degė daugiau nei 2700 laipsnių temperatūroje. Motina gamta tiektų tešlą. Priartėjęs prie žemės, pilotas nusileido į pietryčius, skrisdamas virš mieguisto tyvuliuojančio Brookingso miesto. Priekyje, stovėdamas gerokai virš netolygaus rūko, stovėjo 2925 pėdų Emily kalnas. Artėjant viršūnių susitikimui, Fujita vėl pasuko į pietryčius ir, kai lėktuvas buvo maždaug už trijų mylių nuo kalno 500 pėdų aukštyje, jis liepė Okudai numesti pirmąją bombą ant tankio miško apačioje.

Mes atidžiai stebėjome, - prisiminė jis. Po kelių akimirkų pamatėme, kaip sklaidosi mirksintys laužai. Man buvo labai malonu atkeršyti už tai, kad Doolittle'o reideriai bombardavo savo tėvynę. Numetusi antrąją bombą, Fujita nunešė savo lėktuvą į medžių viršų ir skrido atgal į susitikimą suI-25.

TIK praėjusio pusdienioMiškų tarnybos priešgaisrinis žvalgas Howardas M. Razzas Gardneris žiūrovais žiūrėjo iš horizonto iš bokšto, esančio ant Emily kalno viršūnės, kai miške šnipinėjo po savimi baltą plunksną. Jis radijuje į būstinę: Dūmai. Miestelis 40, pietūs, 12 vakarų diapazonas, 22 skyrius. Tai buvo antrasis jo radijo signalas tą dieną: tą rytą 6:15, ruošdamas pusryčius, jis išgirdo garsą, kurį apibūdino kaip „A“ modelio „Ford“. Tada jis pamatė, kaip sukasi lėktuvas. Jis negalėjo nustatyti jo rūšies, tačiau, norėdamas būti saugus, „Razz“ radijo būstinėje. Niekas ten nesijaudino, todėl jis baigė lašinius ir kiaušinius. Dabar jis sulaukė daugiau reakcijos: vadas Edas Marshallas perskambino ir liepė pradėti link gaisro. Vyriausiasis pranešė dar trims miškininkams, kad jie judėtų toliau.

„Razz“ prireikė trijų su puse valandos per miško pasipriešinimą, tik su kompasu, kuris jį nukreiptų, kad pasiektų aikštelę Wheeler Ridge. Atvykęs jį nustebino tai, ką pamatė. Tai buvo ne tik vienas gaisras, bet ir dešimtys, visi ryškiai degė. Iš karto jis pradėjo dirbti su kastuvu ir kirviu, kad išvalytų šepetį; kiti netrukus atvyko. Vienas iš vyrų pastebėjo, jo manymu, kraterį. Jis buvo maždaug trijų pėdų skersmens ir 18 colių gylio. Jis pašaukė: Ei, kažkas čia numetė bombą.

Įgula 50 pėdų spinduliu rado metalo fragmentų, kai kurie dėl stipraus karščio ištirpo gabalėliuose. Dieve, sakė gaisrininkas: „Čia yra pakankamai daiktų, kad padegtum visą Kario grafystę. Kuris, be abejo, buvo velniškas IJN planas. Bet tai buvo sugadinta lietaus, kuris praėjusią naktį užplūdo mišką ir sutramdė gaisro išplitimą. Mažiau nei pusė termitų granulių sprogo, greičiausiai dėl drėgnų sąlygų.

Pirmą kartą I-25 nusitaikė į žemyną 1942 m. Birželio 21 d., Apšaudydamas Oregono fortą Stevensą. Fujitos lėktuvas liko nenaudojamas. Išskyrus didelį kraterį žemėje (viršuje), žala buvo minimali, nors pakrantės gynyba (žemiau) buvo budri. (Nacionalinis archyvas)
Pirmą kartą I-25 nusitaikė į žemyną 1942 m. Birželio 21 d., Apšaudydamas Oregono fortą Stevensą. Fujitos lėktuvas liko nenaudojamas. Išskyrus didelį kraterį žemėje (viršuje), žala buvo minimali, nors pakrantės gynyba (žemiau) buvo budri. (Nacionalinis archyvas)

(Nacionalinis archyvas)
(Nacionalinis archyvas)

Sprogimas Japonijoje pateko į antraštes. 1942 m. Rugsėjo 17 dAsahi Shimbunnudžiugo, užsidegė bombaOregonas. Pirmasis reidas žemyninėje Amerikoje. Didelis šokas amerikiečiams. Ataka taip pat paskelbė naujienų pirmajame puslapyje visoje JAV, iš OregonoCoos Bay TimesįNiujorko laikas, bet panikos nekilo. Kai beveik trys savaitės po pirmosios Fujita atliko antrą bombardavimo misiją - šį kartą netoli Port Orfordo, 50 mylių į šiaurę nuo Brookingso, rezultatai buvo tokie patys kaip ir anksčiau: nulio.

Kitos vasaros pradžioje Fujita likusią karo dalį praleido skraidymo mokyklai mokyti „kamikadzės“ pilotų. Kai 1945 m. Jį surinko, jis tikėjo, kad gerai ir ištikimai tarnavo savo šaliai; vis dėlto jis buvo nusivylęs, niekada negaudamas įvertinimo už savo karo laikų pasiekimus: be paaukštinimo, jokių premijų, be šlovės. Taigi jis ypač neprieštaravo, kai JAV karinio jūrų laivyno žurnalistas Josephas D. Harringtonas jį susekė 1960 metais Tokijo priemiestyje, kur buvęs plūduriuojančio lėktuvo pilotas augino šeimą ir vadovavo technikos parduotuvei.

Harringtonas buvo girdėjęs apie „Fujita“ išnaudojimus dirbdamas prie knygos apie japonų savižudžių povandeninius laivus vertimo į anglų kalbą; jis įtikino Fujitą bendraautoriui aprašyti jo išpuolį JAV karinio jūrų laivyno instituteProcesasžurnalas. Rezultatas „Aš bombardavau JAV“ buvo paskelbtas 1961 m. Birželio mėn. Patenkinta, kad pagaliau sulaukė bent šiek tiek pripažinimo, Fujita tikriausiai pamanė, kad tuo viskas baigiasi.

Girininkas Fredas Flynnas stovi prie medžio netoli Emily kalno, kurį sugriovė Fujitos bomba. Dėl to kilę gaisrai padarė nedidelę žalą ir buvo greitai suvaldyti. (AP nuotrauka / Bobas Glanderis)
Girininkas Fredas Flynnas stovi prie medžio netoli Emily kalno, kurį sugriovė Fujitos bomba. Dėl to kilę gaisrai padarė nedidelę žalą ir buvo greitai suvaldyti. (AP nuotrauka / Bobas Glanderis)

APIE TĄ TĄ LAIKĄ, 5000 mylių per Ramųjį vandenyną, trys jaunesnieji prekybos rūmų nariai iš Brukingo (Oregonas) grįžo namo iš kelionės į Jaycee valstijos suvažiavimą Pendletone. Per 10 valandų važiavimą trijulė kalbėjo apie tai, kokį bendruomenės projektą galėtų įgyvendinti jų skyrius, kuris būtų naudingas įtraukiant Brookingsą į žemėlapį. Daugybė idėjų buvo išmėtytos ir išmestos.

Tada Doyle'as Rauschas pasakojo savo draugams apie 1942 m. Japonų bombardavimą miške už miesto. Niekas iš kitų niekada nebuvo girdėjęs apie šį įvykį. Buvau visiškai nudribęs, vėliau miesto odontologas Billas McChesney'as pasakojo filmo kūrėjai Ilanai Sol, kuriančiai 2019 m. Dokumentinį filmąSamurajus Oregono danguje. Įdomu, ar šis draugas vis dar gyvas? Dougas Petersonas pasiūlė, kad galbūt jie galėtų susekti pilotą ir paprašyti jo kaip mūsų svečio. Jei jiems pasiseks, tai būtų tarptautinės taikos ir draugystės gestas, kuris derėtų prie Jaycees'o tikėjimo: žmogaus brolija peržengia tautų suverenitetą.

1961 m. Rudenį tuomet 50-metis Nobuo Fujita nustebino savo gyvenimą, kai prie jo durų atėjo kvietimas būti 23-ojo metinio Brookings Azalea festivalio garbės svečiu. Renginys buvo numatytas kitą gegužę. Buvęs priešas priėmė atsargų optimizmą, tačiau baimė taip pat daugeliui miestiečių priešinosi vizitui. Vietinė veteranų grupė rašė: Kvietimas Fideliui Castro ar paminklo pastatymas Johnui Wilkesui Boothui būtų toks pat protingas projektas. Tuometinis skyriaus prezidentas Billas McChesney'as net sulaukė vidurnakčio mirties grėsmės.

Bet Jayceesas balsavo kaip vienas iš priekio. Fujita buvo taip nesusimąstęs, kas gali nutikti Brukinge, kad po to parašė: buvau visiškai tikras, kad būsiu sumuštas; žmonės mėtė kiaušinius ir šaukė įžeidimus. Jis net svarstė, ar jis gali būti teisiamas už karo nusikaltimus. Šios baimės buvo numalšintos, kai Džeisai gavo palaikymo laiškus iš Oregono gubernatoriaus Marko O. Hatfieldo ir prezidento Johno F. Kennedy vizito. Prieš pat pasirodant Fujitai ir jo šeimai, vietos policija ėmėsi atsargumo priemonių, kad įkalintų keletą garsiausių nesutarimų, įskaitant Razzą Gardnerį, žmogų, kuris pirmą kartą pastebėjo gaisrą.

Praėjus dvidešimčiai metų po bombardavimo, lakūnas grįžo į Oregoną kaip pakviestas svečias. Aukščiau: Fujita tiria karo laiko antraštę apie savo drąsų streiką; vėliau tą dieną geros valios gestais jis padovanojo savo šeimos 400 metų senumo kardą (apačioje) Brookingso žmonėms. (AP nuotrauka)
Praėjus dvidešimčiai metų po bombardavimo, lakūnas grįžo į Oregoną kaip pakviestas svečias. Aukščiau: Fujita tiria karo laiko antraštę apie savo drąsų streiką; vėliau tą dieną geros valios gestais jis padovanojo savo šeimos 400 metų senumo kardą (apačioje) Brookingso žmonėms. (AP nuotrauka)

(„Eureka Times Standard“)
(„Eureka Times Standard“)

1962 m. Gegužės 24 d. Nobuo Fujita, jo žmona Ayako ir sūnus Yasuyoshi atvyko į Brookingsą. Jiems buvo įteiktas miesto raktas, o kitą dieną jie važiavo vadovaujant Azalea festivalio paradui. Jie mėgavosi krabų vaišėmis ir lauko bažnyčios pamaldomis. Tą popietę Nobuo ir jo sūnui buvo skirtas ypatingas malonumas - jie užlipo į lengvąjį lėktuvą „Piper“ ir perskrido virš Emily kalno ir miško, kurį prieš du dešimtmečius bandė padegti. Paklausta, ar nenorėtų perimti kontrolės, Fujita noriai sutiko. Kitą vakarą miestas surengė didelę pokylį japonų šeimai.

Fujita turėjo savo siurprizą Brookingso žmonėms. Tai yra geriausias būdas užbaigti šią istoriją, jis pasakė savo susižavėjusiai auditorijai. Samurajų tradicija yra taika ir draugystė, įteikiant kardą buvusiam priešui. Tada jo sūnus įteikė merui C. Fellui Campbellui savo šeimos 400 metų senumo samurajų kardą - tą patį, kurį Fujita nešė karo metu.

Per ateinančius tris dešimtmečius „Nobuo Fujita“ dar keletą kartų aplankė miestą, padovanojo bendruomenei knygų apie tarptautinius santykius ir surengė gimnazistų grupės vizitą Japonijoje. Likus savaitei iki mirties, 1997 m. Rugsėjį, karys ir draugas Fujita buvo paverstas Brukingo (Oregono) garbės piliečiu. Kitais metais jo dukra Asakura aplankė bombardavimo vietą Emily kalno šešėlyje, kad paskleistų kai kuriuos jo pelenus. Ji sakė apie savo tėvą: Jis jautė, kad jo siela amžinai skris virš miško. Šiandien jo kalavijas vis dar užima garbės vietą pagrindinėje miesto bibliotekos skaitykloje. ✯

Šis straipsnis buvo paskelbtas 2020 m. Birželio mėnAntrasis Pasaulinis Karas.